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智通财经APP获悉股票配资网(晋)，由于买家寻求替代受制裁的俄罗斯原油，且中东和好意思国出产商供应增多，一条基准航路租用超大型油轮(VLCC)的老本飙升至逾五年来的最高水平。上周五，从中东运往中国的超大型油轮(可输送多达 200 万桶)的基准运价涨至近 13.7 万好意思元/天，本年迄今涨幅达 576%。这是自 2020 年 4 月底以来的最高水平，且逾越了两周前创下的上一个峰值。涵盖多条航路VLCC运价的更平凡指数也达到了 11.64 万好意思元/天，创下五年来的新高。
跟着好意思国对俄罗斯石油公司(Rosneft PJSC)和卢克石油公司(Lukoil PJSC)石油出口的制裁于上周五见效，超等油轮的预订量大幅高潮，这迫使买家——尤其是印度和中国的买家——转而寻求其他供应商。
杰富瑞分析师Omar Nokta在一份答复中指出，这还与好意思国和欧佩克+国度产量的增多相吻合，尤其是中东产油国准备向买家提供更多原油。需求的编削已不问可知，上周有更多船期预订在 11 月下旬和 12 月，约有十几艘油轮被条款从中东输送原油，这反过来又推高了VLCC的收益。
费率高潮也使悉数这个词油汽船队畛域受益，微型船只的收益更高。Vortexa 首席货运分析师Ioannis Papadimitriou上周在一份答复中写谈，苏伊士型油轮(载货量约为VLCC的一半)已投入中东，抢运不竭由VLCC输送的货品。
有史以来数目最多的一批制品油轮(不竭输送航空燃油和柴油等居品)转而装载原油——这还是由被称为“油污化”——以期得到更高的利润。
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