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据1月8日国务院国资委官网音尘，经报国务院批准，中国石化集团与中国航油集团引申重组。从供应链角度启程，重组后，中国石化集团的真金不怕火葬产能将与中国航油集团的分销网罗酿成“里面闭环”
据1月8日国务院国资委官网音尘，经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司（简称“中国石化集团”）与中国航空油料集团有限公司（简称“中国航油集团”）引申重组。本次“强强聚合”，有望助力裁汰航空燃料供应成本，增强我国航空燃料产业竞争力，促进航空业绿色低碳转型。
两大石油央企集团“强强聚合”
事实上，2025年11月，本次重组已被中国航油集团旗下在新加坡来去所上市的中国航油（新加坡）股份有限公司的一则公告“剧透”。不外，彼时的公告并未走漏另一家重组方，只提到中国航油集团将与另一家企业集团进行重组。
“中国石化集团与中国航油集团的重组相宜比年来国企阅兵聚焦主责主业、通过整合普及中枢竞争力的合座地点，其成见在于优化国有成本布局，幸免同质化竞争。”中国企业阅兵与发展有计划会有计划员周丽莎暗意，处于航空燃料产业链下流缺欠要领的中国航油集团，领有袒护天下运输机场及航空客户的销售网罗，这确保了其航油家具的安稳销售。通过重组罢了“真金不怕火油—分销”一体化，有助于增强我国航油供应链的安稳性与议价智商。
中国航油集团是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输劳动保险企业，主贸易务触及航油、石油、物流、海外和通航五大板块，为国内258个运输机场和454个通用机场提供供油保险，并为群众585家航空客户提供劳动。
中国石化集团是高下流、产供销、表里贸一体化的特大型动力化工集团公司，注册成本3265亿元，是中国最大的制品油和石化家具供应商，世界第一大真金不怕火油公司、第二大化工公司，加油站总额位居世界第二。
一位民航界限分析东说念主士以为，本次重组有望给航油带来成本下跌空间。面前航油畅通中，“真金不怕火厂出厂—中国航油集团采购—机场加注”的跨企业要领，触及屡次仓储、运输及来去成本，占末端价钱的15%至20%。重组后通过天下航油管说念统筹辩论、区域真金不怕火厂产能与机场需求精确匹配，可砍掉中间冗余成本。
从供应链角度启程，重组后，中国石化集团的真金不怕火葬产能将与中国航油集团的分销网罗酿成“里面闭环”，无需跨企业合作采购、运输，顶点天气、地缘政事等外部冲击下的保供智商大幅增强。对航司而言，无需平庸接济用油辩论，可减少因供应波动导致的航路疏通成本，普及开动后果。
央企并购重组将成2026年看点
2026年，中央企业的重组整合仍将是“重头戏”。近日召开的中央企业考究东说念主会议建议，中央企业2026年要纵脱鼓励计谋性、专科化重组整合和高质料并购，均衡收益和风险，积极赢得中枢成分、耕作竞争上风、霸占发展先机。
国务院国资委有计划中心副有计划员袁雪分析以为，下一步，国资央企将加强在建筑、新动力、环保等缺欠界限的专科化整合。同期，将相持内涵式发展与高质料并购兼顾，妥善哄骗并购技巧赢得缺欠期间、阛阓渠说念与计谋性资源。
关于央企并购重组接下来的地点，周丽莎以为：最初，要通过并购整合霸占前沿阵脚，补足新一代信息期间、东说念主工智能、生物医药、量子科技等计谋性新兴产业的布局缺口；其次，要聚焦产业链的“卡脖子”要领，如集成电路、工业母机、工业软件等，通过重组罢了缺欠冲突；再其次，通过重组强化民生与救急保险智商，优化在食粮、油气、电力、医疗等界限的布局；临了，关于钢铁、煤炭等传统产业，方针则是通过统一重组普及相聚度与当代化水平，罢了转型升级。
中国企业有计划院首席有计划员李锦展望：“十五五”期间的并购重组次第有望提速，重心在国度计谋安全、中枢期间、矿产资源、救急及社会公益职业等界限发力，尤其是填补公益界限空缺；部分央企将通过并购重组接续“作念减法”，旨在普及国有成本成立运营后果，放大国有经济功能。
中央企业的计谋性、专科化重组整合一直是国有经济布局优化和结构接济的蹙迫持手。“十四五”期间，6组10家企业罢了计谋性重组股票配资网(晋)，新构成立立9家中央企业，一系列专科化整合塌实开展，有用提高了国有成本的成立和开动后果。2023年11月，中国电子科技集团有限公司与中国华录集团有限公司引申重组；2022年12月，中国宝武钢铁集团有限公司与中国中钢集团有限公司引申重组；2021年6月，中国普天信息产业集团有限公司合座并入中国电子科技集团有限公司。
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